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货柜船运市场清淡 G6联盟取消欧洲线航次

发布时间:2021-08-29 20:06

  

货柜船货柜船运市场清淡 G6联盟取消欧洲线航次

农历新年过后,集装箱航运市场清淡,部分航班跌破1000美元,市场均价约1070美元。美国东联率先宣布,从本周起取消欧洲11次航行,并于5月12日恢复正常航班。

此外,G6联盟成员现代商船面临资金困难,韩国政府拒绝提供进一步的资金援助。该公司正在提出财务改善计划,并与船舶租赁公司协商降低船舶租金。业界也在密切观察集装箱航运市场长期低迷对相关公司的影响。

为改善运力过剩问题,减少可能的损失,G6联盟此次宣布,将从今年第8周(本周)起取消第6环线的航次,为期11周,第19周恢复服务(将于西行航线日抵达福州)。联盟成员包括:美国总统船、贝乌洛特先生号、现代商船、商船三井号、日本邮政船和OOCL号。

CKYHE联盟所属的阳明航运指出,CKYHE在农历新年后也会减少班次。法国知名航运咨询公司Alphaliner估计,截至去年12月28日,全球共有331艘集装箱船闲置,闲置箱数达136万箱,创下2010年以来的最高闲置记录。2009年最高闲置记录达到140万例。

今年全球集装箱海运运力预计仅增长4.6%,为25年来最低水平,有望减轻市场运力过剩的压力。据Alphaliner分析,2009年集装箱船运力增幅最低的是5.5%,过去25年集装箱船年平均船队运力增幅为10.3%。Alphaliner指出,随着船厂交付新船数量的减少,未来将有越来越多的旧船拆解报废,集装箱航运市场船队的供需平衡将得到改善。

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